El embrague antirrebote reduce la vibración de la rueda trasera al hacer cambios descendentes, lo que permite una mejor estabilidad del chasis al frenar y al entrar en las curvas, lo que reduce las posibilidades de chocar y permite al piloto reducir los tiempos de vuelta como resultado de un mejor agarre. También es casi imposible apretar demasiado el motor cambiando de marcha incorrectamente.

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