Kit discos de frenos delanteros Brembo T-Drive

La forma especial de los 8 pines "T" en el disco y las ocho formas en la carcasa del sistema de arrastre de par de frenado son el elemento innovador que diferencia fuertemente a la nueva T-Drive de los discos con sistemas de casquillo cilíndrico. De hecho, como resultado de estudios específicos sobre tolerancias de proceso y mecanizado, esta configuración única transfiere el par de frenado de manera más efectiva, proporcionando una mayor resistencia al estrés termomecánico, especialmente en condiciones extremas de uso como las carreras.
La conexión entre la carcasa y el rotor está garantizada por un sistema especial de enganche de guillotina (pendiente de patente) que permite flotar tanto radial como axialmente y reduce el peso total del disco, lo que resulta en una ventaja significativa en términos de manejabilidad en comparación con el sistema de buje tradicional. Tanto la consistencia del rendimiento como la eficiencia del acoplamiento del disco y las pastillas de freno durante el período de rodaje se han mejorado significativamente gracias a un rotor, en acero idéntico al utilizado para los discos en SBK y MotoGP, caracterizado por un nuevo patrón de orificios de diámetro diferenciado. La altura del rotor también se ha optimizado: manteniendo un grosor de 5,5 mm, la altura podría reducirse a la ventaja de contener el peso y el momento de inercia con el consiguiente beneficio de mejorar la manipulación del vehículo.
La carcasa es antracita negra anodizada como discos de carreras de última generación. El logotipo de Brembo está en la carcasa, mecanizado con palanquilla y pintado en un rojo inconfundible, otro signo distintivo que caracteriza la imagen de las carreras. Todos los discos Brembo "T-Drive" también pueden presumir de la aprobación del reconocido Organismo de Certificación TUV, lo que significa que se pueden utilizar en la vía pública en todos los países que reconocen esta certificación.
Los discos de accionamiento en T están disponibles tanto con el mismo diámetro que los discos originales, a los que son totalmente intercambiables, como con mayor diámetro, para lo cual los espaciadores apropiados deben comprarse por separado.