ADN de MotoGP para tu V4. El sistema MIVV MK3 Titanio para la Ducati Panigale V4 (2018-2022) es una declaración de intenciones. Este sistema de salida doble fabricado en titanio de grado 1 es uno de los más ligeros y compactos del mercado, diseñado para transformar tu Panigale en una auténtica réplica de carreras.
El precio original era: 2.196,15 €.1.976,53 €El precio actual es: 1.976,53 €. Impuestos incluidos
100 disponibles
Lleva tu Ducati Panigale V4 (2018-2022) a una nueva dimensión con el MIVV MK3. De hecho, los ingenieros no crearon este sistema para pasar desapercibido. Su desarrollo se basa en la experiencia directa de MIVV en las categorías reinas del motociclismo. En estos campeonatos, la compacidad y el flujo de gases directo resultan vitales para ganar décimas al crono.
Por otra parte, el sistema MK3 está fabricado íntegramente en titanio de alta pureza. Gracias a esto, es capaz de soportar el inmenso calor generado por el motor V4 de 1.103 cc sin degradarse. Además, tras su uso continuado, el material adquiere ese tono azulado exclusivo de las motos de competición.
Estética Minimalista: El diseño de los terminales MK3 es pequeño y afilado. Como resultado, permite una vista limpia del basculante monobrazo y estiliza la parte inferior de la moto.
Reducción de Peso Masiva: Al sustituir el pesado escape de serie por esta unidad de titanio, reduces el peso suspendido en la parte baja del chasis. Por consiguiente, facilitarás las transiciones rápidas y las frenadas fuertes.
Tecnología de Rejilla: La copa de salida cuenta con una rejilla metálica. Esta pieza, además de ser una seña de identidad de MotoGP, protege el interior del silencioso de partículas externas.
Rendimiento sin Concesiones: Al ser un sistema directo, optimiza la salida de gases. Por lo tanto, el motor ofrece una entrega de potencia más inmediata y agresiva en todo el rango de revoluciones.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Compatibilidad | Ducati Panigale V4 / V4S / V4R / Speciale (2018 – 2022) |
| Material del Silencioso | Titanio de Grado 1 |
| Configuración | Doble salida (Under-engine) |
| Tipo de Montaje | Sistema de escape (Sustituye silencioso original) |
| Uso Sugerido | Solo Competición (Racing Use Only) |
| Peso | Reducción extrema comparado con el escape OEM |
Este sistema elimina por completo las restricciones catalíticas del escape original. Por este motivo, para asegurar la salud del motor y exprimir todo el potencial de la Panigale V4, recomendamos encarecidamente instalar un mapa de motor específico (UpMap o reprogramación de ECU). De esta manera, optimizarás la mezcla aire-combustible y evitarás que la moto trabaje con una mezcla demasiado pobre, un factor crítico en motores de alto rendimiento.
