Descripción
La bomba de embrague está equipada con el sistema de ajuste RCS (patentado por Brembo) para la distancia al centro de la palanca (16-18) que la hace adecuada para cualquier tipo de mano.
El sistema permite lograr una sensación ideal entre el piloto y la moto: en solo unos segundos con un simple destornillador se puede pasar de 16 mm para aquellos que quieren un agarre más suave y cómodo, como la mayoría de las mujeres moteras que desean un paseo relajante, a 18 mm para aquell@s que prefieren una sensación decididamente más Racing en su moto.
El cilindro maestro de embrague utiliza un pistón de 16 mm de diámetro y tiene una palanca larga plegable (LL). Para el acabado de la superficie se eligió la oxidación que se usa normalmente en MotoGP y Superbike.
Brembo utiliza solo procedimientos de vanguardia para garantizar un excelente funcionamiento y rendimiento. De hecho, el cuerpo principal del cilindro maestro de aleación de aluminio se obtiene mediante forjado y luego se mecaniza con equipo controlado numéricamente.
Características:
- Material Aluminio forjado
- Diámetro pistón 16 mm
- Relación de palanca 16-18
- Tipo de palanca: larga plegable (LL)
- Tipo: Radial
- Protección de superficie: Anodizado duro
- Peso 350 gr.
- Microinterruptor de luz de freno: NO
- Diámetro fijación manillar: 22,2 mm
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