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Bomba de freno radial Brembo 19 RCS Corsa Corta RR
Bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta RR, cuenta con el sistema RCS (Ratio Click System) introducido hace 15 años en el cilindro maestro radial Brembo 19 RCS.
840,95 € Impuestos incluidos
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Descripción
Se han introducido muchas características nuevas para este cilindro maestro de freno radial, el más cercano a los utilizados en las mejores carreras de motos. Mecanizado a partir de una sola pieza, como el cilindro maestro utilizado en MotoGP y SBK, el diseño del nuevo Brembo 19RCS CORSA CORTA RR ha sido modificado para hacerlo más ligero y aún más similar a las versiones de carreras.
El acabado duro y oxidado, en gris titanio, garantiza una excelente resistencia al desgaste y una fricción extremadamente baja entre las piezas móviles. Viene en un color más oscuro que la versión anterior, precisamente debido al tipo de tratamiento, lo que lo hace aún más similar a las versiones utilizadas en Moto2 y Moto3.
El pistón flotante y las juntas son los mismos que los componentes utilizados en MotoGP, al igual que los acoplamientos del circuito de suministro de sangrado y líquido de frenos. Estos están inclinados más de 30° para facilitar el sangrado del cilindro maestro.
La palanca, modificada en forma, conserva su característica que la ha hecho famosa entre los entusiastas: permite a los ciclistas adaptar el «punto de mordida» exactamente donde lo quieren, con un selector de fácil acceso en la parte superior del propio cilindro maestro. El selector opera un mecanismo de leva para que el usuario elija entre tres ajustes de respuesta diferentes.
AjustesBrembo 19 RCS
En el entorno normal, indicado en el cilindro maestro con la letra N, el punto de mordida comienza más gradualmente, lo que lo hace adecuado para montar en la ciudad o frenar en condiciones de mala agarre.
En el ajuste Sport, indicado en el cilindro maestro con las letras, el comienzo del punto de mordida es más corto que el del ajuste N.
Este ajuste produce una respuesta más dinámica adecuada para una conducción más deportiva.
Por último, en el entorno de carrera, indicado en el cilindro maestro con la letra R, la posición del mecanismo de la leva acorta la etapa inicial del punto de mordida aún más para producir la misma respuesta inmediata de los cilindros maestros utilizados en MotoGP, permitiendo que el piloto llegue al punto de mordida de los frenos instantáneamente. Este entorno es ideal para su uso en la pista de carreras, donde cada centésima de segundo de tiempo de recorrido de una pada cuenta.
Simplemente cambiando de un ajuste a otro, el ciclista puede configurar la respuesta de frenado y la sensación de la bicicleta de forma inmediata y predecible.
RCS (Ratio Click System)
El nuevo Brembo 19RCS CORSA CORTA RR también cuenta con el sistema RCS (Ratio Click System) introducido hace 15 años en el cilindro maestro radial Brembo 19RCS. Esto permite al ciclista seleccionar una distancia entre el fulcrum y el pistón de 18 o 20 mm simplemente girando el tornillo de ajuste en la parte delantera de la palanca guía en 180° con un destornillador. El sistema utiliza una leva (roja cuando se establece en 18 mm, negra cuando se establece en 20 mm), que ajusta la distancia entre el punto de centro y el punto de contacto con la varilla de empuje del cilindro maestro en 2 milímetros: esto cambia la distribución de la fuerza de frenado sin alterar el rendimiento del sistema en términos de potencia pura.
El sistema de ajuste permite al ciclista lograr una sensación completa con su bicicleta y adaptar el rendimiento de frenado a su estilo de conducción, la bicicleta, el clima y las condiciones de la carretera, confiando en tres cilindros maestros diferentes en uno, llevando el rendimiento del sistema de frenado en su conjunto a otro nivel. De hecho, la elección de dos medidas de punto de fulcro a pistón (18 y 20 mm) y tres ajustes de punto de mordida (R, S y N) ofrecen un total de seis ajustes diferentes.
El conjunto de la palanca se puede reemplazar sin quitar el sistema RCS (Ratio Click System) del cilindro maestro y, por lo tanto, sin alterar los ajustes realizados durante el montaje del cilindro maestro en el taller de Brembo Racing.
El 19RCS CORSA CORTA RR muestra el nuevo logotipo de Brembo, recientemente introducido y caracterizado por un alma simple y moderna, con formas más suaves y redondeadas que hablan de la generación nativa digital.
