Descripción
Sistema Completo Arrow Competition EVO: Rendimiento de Nivel Pro para Yamaha YZF R6
Si tu Yamaha YZF R6 (2017-2024) es una herramienta de pista, el sistema Arrow Competition EVO es su complemento obligatorio. Desarrollado por el departamento de carreras de Arrow tras años de éxitos en el Mundial de Supersport, este sistema completo ha sido diseñado para transformar la entrega de potencia de la R6, eliminando los baches causados por las restricciones de serie.
Al instalar la línea completa, se optimiza la dinámica de fluidos del motor tetracilíndrico, permitiendo una evacuación de gases mucho más rápida y eficiente, lo que se traduce en una aceleración más fulgurante y una velocidad punta superior.
¿Por qué el Competition EVO es la referencia en la R6?
- Ingeniería 4-2-1: Los colectores están diseñados con diámetros específicos que favorecen el efecto de barrido de gases, mejorando el llenado de los cilindros y aumentando el par motor.
- Construcción de Alta Gama: Fabricado con soldaduras TIG manuales, este sistema garantiza una durabilidad extrema frente a las vibraciones de alta frecuencia que genera el motor de la R6 a 16.000 rpm.
- Gestión Térmica Superior: La combinación de colectores de acero inoxidable de pared delgada y silencioso de titanio permite una disipación de calor mucho más rápida que el sistema OEM.
- Estética «Full Race»: El diseño del silencioso despeja el lateral de la moto, facilitando el mantenimiento y dándole a la R6 un aspecto agresivo de moto de fábrica.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
| Compatibilidad | Yamaha YZF R6 (2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024) |
| Material Colectores | Acero Inoxidable AISI 304 |
| Material Silencioso | Titanio con copa de Carbono |
| Tipo de Sistema | Línea Completa de Competición |
| Ahorro de Peso | Reducción drástica (más del 50% vs. original) |
Recomendación de Rendimiento
Este sistema elimina por completo el catalizador. Para obtener los resultados de potencia prometidos y garantizar la fiabilidad del motor, es imprescindible realizar un ajuste de la ECU (mapeo). Esto evitará que la moto trabaje con una mezcla pobre y permitirá que los 118 CV (o más) de tu R6 se entreguen de forma perfecta.
