Neumático Pirelli Scorpion Trail III 160/60 ZR 17 (69W) TL

Descripción

Pirelli Scorpion Trail III, trae consigo el rendimiento

• La evolución deportiva del  SCORPION™ TRAIL II.
• Rendimiento y maniobrabilidad mejoradas para los amantes de las emociones fuertes.
• El agarre en mojado de un neumático Sport Touring en un nuevo equipamiento de aventura
• Bi compuesto y 100% sílice en las medidas traseras
• Los nuevos compuestos y el diseño de la banda de rodadura garantiza un mayor agarre y estabilidad

Compuestos

Nuevos compuestos totalmente de sílice tanto para los delanteros como los traseros que mejoran el rendimiento tanto en condiciones de agua como en seco del Pirelli Scorpion Trail III. Los traseros son bicompuestos con una franja más suave en los hombros gracias a diferentes resinas plastificantes que mejoran el agarre en curva. El compuesto delantero es similar al que usamos en el canal central del trasero, lo que permite una alta estabilidad y resistencia al desgaste.

Estructura Pirelli Scorpion Trail III

La estructura de alta rigidez que soporta el perfil y garantiza la maniobrabilidad deportiva se deriva directamente de nuestra experiencia en SuperSport y Sport-Touring. La estructura tiene una densidad lineal superior y una mayor rigidez, para aumentar el empuje lateral para una mejor precisión de la trayectoria y estabilidad al inclinarse. Además esto garantiza que se mantengan las prestaciones originales durante toda la vida útil del neumático.

Diseño banda de rodadura

El diseño del dibujo de la banda de rodadura es una evolución y actualización del Scorpion Trail II que proporciona mayor control y estabilidad. El reposicionamiento asimétrico de las ranuras aumenta su eficiencia y la robustez de la zona de contacto para un mejor rendimiento a alta velocidad manteniendo el carácter todoterreno en caminos sucios.

Perfiles

Derivado directamente de Sport-Touring con un enfoque multi-radio que aumenta la sensación deportiva con un comportamiento progresivo y seguro gracias al perfil redondeado y al aumento de la anchura total.